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挖掘机冬季保养小常识

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挖掘机的冬季保养我想和一般的柴油车没有多大的区别首先要更换-10只-30的柴油这要看你所在的地区越靠北的地区就要加-号多的柴油,另外要更换柴油滤清器,机油要更换当地适用的稠化机油,

挖掘机的冬季保养我想和一般的柴油车没有多大的区别首先要更换-10只-30的柴油这要看你所在的地区越靠北的地区就要加-号多的柴油,另外要更换柴油滤清器,机油要更换当地适用的稠化机油,机油滤清器也更换,液压系统有漏油的地方要及时的更换,有条件油箱要做好保温。散热系统要认真检查胶管是否老化和断裂,如有问题要及时更换因为这些地方在冬季更容易出问题。如果有条件提供热水,水箱每天最好加热水这样能更好的发动发动机,但是一定要注意不要忘记放水。我所以不提倡加防冻液是因为在特别寒冷的地区加防冻液更不容易启动发动机。看到你的补充提问我在补充一点既然是新车又是原带的防冻液就不要更换了但是要注意车辆的保温,我提议您还是找当地的老车手请教请教更能适合当地的情况,仅供参考。

工程机械上的液压元件很多,需要充足的液压油。当液压油因使用时间过长变质而需要更换时,有人错误地认为,只需将液压油箱内的油放光、加满新的液压油即可。但此时液压油管和液控阀中还残留有许多旧液压油,设备使用时新旧油混合使用会加快新油变质的速度。 正确的换油步骤应首先放掉液压油箱中的液压油,清洗干净油箱后加入新液压油,再拆下回路总管,启动发动机后低速运转,使油泵工作,分别操纵各机构,靠液压油将回路中的旧油逐一排出,直至回油总管有新油流出为止,最后,将回油总管与油箱连接,往油箱中补充新液压油至规定位置即可。 当然,这样换油也有它的缺陷,就说带先导的装载机吧,这样换油,首先怠速时,先导油压就有35公斤,刚发动机器,先导油(就是新换的油)就到回油管了,就是准备3大桶液压油都不一定够,另外,回油管也不是只有一根,需逐个拆除,这样挨个做起来很麻烦。 俗话说得好:“磨刀不误砍柴工”,朋友们不要怕麻烦!试想一下,这样换油虽然慢了点,还需要视具体车型和情况而定,但这样做最多半天到一天的时间就够了,这一天这台设备能挣多少钱?如果因为污油而致使某一元件损坏的话,那除了维修工时和费用外,仅备件就要吃掉你多少银子?这可绝对不是危言耸听!


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